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                                            来源:大发时时彩
                                            发稿时间:2020-05-29 19:07:35

                                            5月25日,在全国政协十三届三次会议第二场大会发言上,全国政协委员、生态环境部大气司司长刘炳江也谈到了疫情下环保是否应为经济发展让路的问题。他认为,经济下行压力巨大的形势下,也不应放松生态环保要求。

                                            黄润秋在“部长通道”上阐述了目前我国环境治理现状。他说,当下我们生态环境质量的改善,还是在一个低水平上的提升。这样一个改善程度或状况,离老百姓对美好生活的期盼、离建设美丽中国的目标还有很大差距。

                                            此前3月26日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会时就强调,要严格做好“外防输入”有关工作。李小鹏明确,要继续暂停跨境国际道路旅客运输,保留货运,入境我国的外方货运车辆原则上应在口岸所在地卸货,落实好对货车司乘人员的防控措施。

                                            环保助力经济高质量发展

                                            下一步我们如何治理大气污染?黄润秋以京津冀地区为例介绍,从长远来看,还是要在调整结构上下工夫。从中短期来看,要实施一些重大污染减排工程,比如钢铁行业超低排放改造,冬季的清洁取暖替代,减少散煤的燃烧,也包括柴油货车污染治理,公转铁等。从即时措施看,就要采取联防联控,做好大气污染的应急响应。

                                            在全国两会会场上,不乏地方环保官员身影。今年全国两会期间,多位地方环保厅局长发声让生态环境保护助力地方高质量发展。

                                            年内启动第二轮第二批中央环保督察

                                            黄润秋在“部长通道”上详细解读了春节期间重污染天气过程的原因,总结来说,当排放远远大于容量的时候,重污染天气可能就出现了。

                                            黄润秋在“部长通道”上介绍了环保督察最新进展和安排。他说,今年还会启动第二轮第二批中央环保督察,主要是围绕党中央、国务院关于生态文明建设和生态环境保护的一些重大决策部署的落实情况,围绕解决老百姓所反映的周围的、身边的一些突出生态环境问题,以及污染防治攻坚战各项重点任务的落实情况开展督察。

                                            包括,把三大重点区域企业绿色转型升级作为重中之重,提高产业集中度,改变每一个城市均布局钢铁焦炭等高污染企业的现状,成立整顿行政边界“三不管”地带的散乱污企业及集群。以淘汰高排放柴油货车和建设企业大宗货物铁路专用线为重点,以提升铁路货运比例为目标,制定国家和区域铁路货运规划,从源头上减少燃油污染物的排放量。